此外，隨著(zhù)世界模具產(chǎn)業(yè)轉移到我國，不僅擴大了我國模具產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能，也為提高我國的模具產(chǎn)業(yè)的整體水平，提高我國模具產(chǎn)業(yè)的知名度，提高我國產(chǎn)品的國際市場(chǎng)占有率。據了解，德國海拉模具、日本豐田模具廠(chǎng)、芬蘭貝爾羅斯模具制造廠(chǎng)等模具制造巨頭近年紛紛落戶(hù)我國。進(jìn)駐我國的這些模具企業(yè)大多是國際知名品牌，其生產(chǎn)的模具質(zhì)量精良、科技含量較高。但是，由于我國的模具產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，忽略了產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)能等方面的問(wèn)題，我國的模具產(chǎn)業(yè)陷入了停滯不前的困境。

國際高端模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐增強中國模具產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力，給我國的模具業(yè)帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗。這些模具生產(chǎn)巨頭在我國進(jìn)行生產(chǎn)，模具從我國向世界各國出口，有利于提高我國模具的世界知名度。

模具制造行業(yè)在產(chǎn)品制造體系中占有特殊地位，其發(fā)展水平?jīng)Q定了制造業(yè)整體水平?！笆濉逼陂g，我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)智能模具制造裝備發(fā)展的總目標是以發(fā)展智能化模具來(lái)帶動(dòng)高效、精密、高性能模具總體水平的提高，以滿(mǎn)足“智能制造”配套要求來(lái)帶動(dòng)模具為戰略性新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)總體水平的提高，使智能模具水平得到大幅度的提升，為我國模具行業(yè)到2020年步入世界模具強國奠定堅實(shí)的基礎

切削變形系數和加工硬化：難加工材料中的高溫合金和不銹鋼等，這些材料的變形系數都比較大。在較小的切削速度開(kāi)始，變形系數就隨著(zhù)車(chē)削速度的增大而增大，在切削速度大約達到6m/min的情況下，切屑的變形系數將達到最大值。由于車(chē)削過(guò)程中形成切屑時(shí)的塑性變形，金屬產(chǎn)生硬化和強化，使切削阻力增大，刀具磨損加快，甚至產(chǎn)生崩刃。如高溫合金、高錳鋼和奧氏體不銹鋼奧氏體組織，其硬化的嚴重程度和深度都很大，要比45鋼大好幾倍。難加工材料由于硬化程度嚴重，切屑的溫度和硬度高，韌性好，以及切削溫度高(強韌切屑)，如果這樣的切屑流經(jīng)前刀面，就容易產(chǎn)生粘結和熔焊等粘刀現象，粘刀不利于切屑的排除，使容屑糟堵塞，容易造成打刀。粘刀還容易使刀具產(chǎn)生粘結磨損和崩刃。另外，強韌的切屑呈鋸齒形，容易損壞刀具刃口。

切削力：難加工材料一般強度較高，尤其是高溫強度要比一般鋼材大得多，再加上塑性變形大和加工硬化程度嚴重，因此車(chē)削難加工材料的切削力一般都比車(chē)削普通碳鋼時(shí)大得多。

磨損限度與耐用度：由于難加工材料的溫度高、熱強度高、塑性大、切削溫度高和加工硬化嚴重，有些材料還有較強的化學(xué)親和力和粘刀現象，所以車(chē)刀的磨損速度也較快。車(chē)削硬化現象嚴重的材料，車(chē)刀后刀面的磨損限度值不宜過(guò)大。硬質(zhì)合金車(chē)刀粗車(chē)時(shí)的磨損限度為0.9～1.0mm ，精車(chē)為0.4～0.6mm 。難加工材料的刀具耐用度對于不銹鋼而言為90～150min。對高溫合金和欽合金等材料來(lái)說(shuō)，刀具的耐用度時(shí)間還要短。車(chē)刀的耐用度與選擇合理的車(chē)削速度和車(chē)刀材料及車(chē)刀類(lèi)型都有一定的關(guān)系。

2 車(chē)削時(shí)應采取的措施

車(chē)削難加工材料，應根據材料的特性來(lái)選擇合理的切削性能好的刀具材料。如對于高溫狀態(tài)下硬度較高的材料的車(chē)削應選擇硬度和高溫硬度均較好的含鉆高速鋼以及鎢鉆類(lèi)及鎢鉆欽類(lèi)通用硬質(zhì)合金。對于欽合金材料及含欽不銹鋼材料的車(chē)削應避開(kāi)對鎢鉆欽類(lèi)硬質(zhì)合金的使用。