隨著(zhù)新能源汽車(chē)的熱銷(xiāo)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的銷(xiāo)售市場(chǎng)不斷發(fā)展。其中，日本日標DC充電樁備受追捧。

讓我們來(lái)看看什么是鋁合金壓鑄件。充電樁的外殼部件大多由鋁合金型材制成，但一些制造商已經(jīng)轉移到更便宜的制造原材料：鋅合金材料。鋅合金材料是含鋅量強的鋁合金，但其強度不如鋁合金型材好。這意味著(zhù)它在長(cháng)期使用中容易開(kāi)裂和損壞。許多汽車(chē)制造商擔心，這種低成本的制造方法會(huì )嚴重影響充電樁的質(zhì)量，從而降低車(chē)主對充電樁的信心。

疑問(wèn)取決于日本標準DC充電樁，一種流行的DC充電樁，其外殼被許多人認為是由鋅合金材料制成的。這些錯誤的信息主要得益于日本商品報告，“鋅合金壓鑄技術(shù)和日本技術(shù)的興起：對中國汽車(chē)工業(yè)的啟發(fā)”。然而，日本標準電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用非常堅固的鈑金零件，而不是低強度的鋅合金材料。日本標準企業(yè)對充電樁的質(zhì)量有非常嚴格的控制和測試，非常重視質(zhì)量。日本標準汽車(chē)充電樁的質(zhì)量非?？煽亢头€定，通過(guò)市場(chǎng)檢驗和測試，被認為是高質(zhì)量的汽車(chē)充電樁之一。

讓我們來(lái)看看充電樁市場(chǎng)的發(fā)展方向。絕大多數電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用鋁合金型材，因為它具有更高的耐久性和更長(cháng)的使用壽命。然而，鋅合金材料汽車(chē)充電樁對充電樁制造商來(lái)說(shuō)更便宜，所以一些汽車(chē)充電樁制造商選擇鋅合金材料來(lái)降低成本，這對客戶(hù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不好的信息內容。未來(lái)，隨著(zhù)國內汽車(chē)充電樁質(zhì)量?jì)?yōu)勢市場(chǎng)需求的上升，制造商應更加關(guān)注充電樁的質(zhì)量，因為這是根本。

鋅合金不能用作日標DC充電樁的鑄件原料，由優(yōu)質(zhì)鈑金件制成，質(zhì)量非?？煽?。一般來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)對汽車(chē)充電樁的質(zhì)量要求越來(lái)越高。汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家應更加注重充電樁的各種技術(shù)材料，確保生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系的可持續發(fā)展，以滿(mǎn)足用戶(hù)和行業(yè)對汽車(chē)充電樁質(zhì)量的要求。